Нелегальные флаги: угроза мировому судоходству
Согласно Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS), судно «имеет национальность того государства, под […]
Количество задержаний судов сокращается
Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта стал задерживать меньше судов. Согласно последним […]
В плюсе только химовозы
Европейское агентство по безопасности мореплавания EMSA провело исследование о том, как повлияла пандемия COVID-19 на […]
В Азии растет число случаев нападений, в Нигерии впервые вынесли приговор по антипиратскому закону
Информационный центр Регионального объединения по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем в Азии (ISC ReCAAP) […]
Эксперты призывают признать южную часть Мексиканского залива зоной высокого риска
Независимое исследование о нападениях на торговые суда, проведенное Всемирным морским университетом (WMU), показывает, что за […]
Потребность в профсоюзе растет в кризис
На сегодняшний день, из-за пандемии коронавируса многие моряки вынуждены оставаться в море дольше срока, предусмотренного […]
Главная проблема – отправить моряков самолетом в Россию
Пандемия коронавируса преподнесла морской отрасли много неприятных сюрпризов. На пути свободной смены экипажей встало множество […]
Марокко закрывает порт Лааюн
Власти Марокко 8 августа закрыли порт Лааюн, чтобы избежать второй волны коронавируса. В заявлении […]
Обеспечить безопасную ротацию экипажей
После возобновления вспышек covid-19 во всем мире Морское и портовое управление Сингапура (MPA) рекомендовало судовладельцам, […]
Вспышка коронавируса по-прежнему представляет собой ЧСЗМС
Комитет по чрезвычайной ситуации в связи с COVID-19, созванный Генеральным директором Всемирной организации здравоохранения в […]