Содержание экипажей составляет половину расходов судовладельцев
Полная стоимость содержания экипажей судов по-прежнему составляет около 50% от всех эксплуатационных расходов, исключая расходы […]
Автор: ППООМ г.Севастополь РПСМ
Азиатские пираты продолжают грабить
Информационный центр Регионального объединения по борьбе с пиратством и вооруженным разбоем в Азии (ISC ReCAAP) […]
«Нужно стремиться не к сокращению моряков, а введению минимального безопасного состава экипажа». ЧАСТЬ II
Концепция ПДНВ не относится к MASS-судам С возросшим интересом и первыми серьезными шагами в сторону […]
По меньшей мере 300 судов ходят под мошенническими флагами
Клуб взаимного страхования «The Standard Club» предупредил о росте числа судов, зарегистрированных в жульнических организациях, […]
Безопасность моряков – в центре внимания Саммита морских профсоюзов стран АТР
Вопросы безопасности моряков и меры защиты от пиратства стали главной темой 36-ого Саммита морских профсоюзов […]
Пересмотреть международный кодекс проведения расследований аварий и инцидентов на море
С таким заявление выступил регистр Либерии. Здесь считают, что в кодекс необходимо внести дополнения, чтобы […]
Молодые транспортники готовы бороться за свое будущее
Молодые транспортники – новое поколение моряков, рыбаков, докеров, железнодорожников и авиационных рабочих из стран Центральной […]
ECSA призывает ЕС остановить пиратство в Гвинейском заливе
Европейские судовладельцы считают необходимым содействие Евросоюза морской безопасности в Гвинейском заливе. В связи с критически […]
«Беда – в грубых человеческих ошибках»
В последнем Дайджесте по безопасности Британского бюро по расследованию морских происшествий (UK MAIB) приводится разбор […]
Пираты отступают, но не сдаются
По всему миру случаев пиратства становится меньше. Об этом свидетельствует доклад Международного морского бюро (IMB). […]