С 1 января 2026 года минимальная базовая ставка рядового моряка (оплата за работу, не превышающую 48 часов в неделю), рекомендованная Международной организацией труда (МОТ), выросла до $690. Это повышение было предусмотрено Подкомитетом по заработной плате моряков Паритетной морской комиссии, куда входят профсоюзы моряков и судовладельцы, в апреле прошлого года.

Переговоры проходили на фоне эскалации напряженности в мировой торговле. В своих обращениях стороны социального партнерства выразили обеспокоенность по поводу текущей неопределенности и перспективы потенциальной полномасштабной торговой войны. Судовладельцы и профсоюзы подчеркнули, что моряки не должны становиться жертвами глобального экономического конфликта, отметив, что справедливая торговля должна также означать справедливое отношение к тем, кто поддерживает ее движение, — членам экипажей морских судов.

По итогам переговоров соцпартнеры согласовали ежегодное повышение минимальной базовой ставки рядового моряка, начиная с 1 января 2026 года. Так, на указанную дату она составила $690; на 1 января 2027 года составит $704; на 1 января 2028 года — $715. Обновленные цифры основываются на предыдущем трехлетнем соглашении и способствуют достойной работе и занятости членов экипажей судов, обеспечивают благополучие моряков и их семей, неразрывно связанное с экономическим благополучием в целом, широко признаются морским сообществом.

Паритетная морская комиссия существует с 1920 года — это единственный постоянный двусторонний орган Международной организации труда. Подкомитет по оплате труда моряков сформировался на 280-й сессии Административного совета МОТ в марте 2001 года. Он собирается для обновления уровня минимальной базовой ставки рядового моряка. Российский профсоюз моряков входит в состав Подкомитета.

Добавим, что стороны Федерального отраслевого соглашения по морскому транспорту на 2024-2027 гг. уделяют важное внимание тому, чтобы уровень оплаты труда на российском судне или месячная заработная плата квалифицированного моряка была не ниже суммы, периодически устанавливаемой Паритетной морской комиссией или иным органом, уполномоченным Административным советом МОТ, при условии, что данная сумма будет не ниже минимального размера оплаты труда, установленного федеральным законом. Таким образом, ФОС по морскому транспорту предлагает российским судовладельцам придерживаться рекомендаций МОТ. Автор фото — Даниил Великов: для фотоконкурса РПСМ «Я/Мы ключевые работники»

Источник: www.sur.ru