Экипаж должен владеть информацией, касающейся правильного обращения с грузом на борту. Чтобы обратить на это внимание моряков, управление торгового судоходства Гонконга выпустило памятку по технике безопасности. В ней в качестве примера приводится случай, когда при выполнении огневых работ на комингсе люка в грузовом трюме прогремел взрыв. Инцидент произошел во время следования гонконгского судна в порт выгрузки. При переходе экипаж проводил огневые работы по демонтажу протекающего гидроподъемника, прикрепленного к комингсу крышки грузового трюма. Во время операции произошел взрыв в грузовом трюме, в результате чего пострадали три члена экипажа, которых доставили в больницу на вертолете. Один из них – моторист – от полученных травм скончался в больнице спустя два дня. Как показало расследование, взрыв произошел в результате взаимодействия горячей поверхности комингса с метаном – легковоспламеняющимся газом, который выделял уголь, находившийся в трюме. Взрыв оказался такой силы, что люковые закрытия погнулись и сместились, а также сломались крепления. В выводах дела говорится, что происшествия можно было избежать, если бы капитан заранее передал старшему механику информацию по безопасному обращению с грузом, полученную от грузоотправителя и компании. Кроме того, очевидно, что сами члены экипажа не провели должную оценку рисков. Другой фактор – моряки халатно относились к ежедневному отбору проб воздуха в грузовых трюмах, а также вентиляции, о чем говорили неисправные портативные газоанализаторы на борту. – Во избежание повторения подобных происшествий капитанам, офицерам и рядовым членам экипажа следует строго соблюдать процедуры компании, касающиеся получения допуска к работам, особенно если речь идет об огневых операциях, отборе проб воздуха и техническом обслуживании газоанализаторов, – добавляет главный технический инспектор труда Российского профсоюза моряков Евгений Хижняк. – Ознакомление с информацией по безопасному обращению с перевозимым грузом и соблюдение всех мер предосторожностей помогут свети на нет риски.

Источник: www.sur.ru