Компания «Marlow Navigation» обратилась к своим морякам в связи с продолжающимися по всему миру ограничениями на ротацию судовых команд. В письме говорится, что ситуация во многих портах, где обычно проводилась смена, остается сложной, и это связано с запретительными мерами со стороны местных властей. Так, с 5 мая 2020 года «Marlow Navigation» организовала смену и репатриацию 1620 членов экипажей, что составляет примерно треть ротаций, которые происходили в обычное время.

– Нам удалось организовать смену для наших российских и украинских моряков с вылетами из Минска и Таллинна, а также польских экипажей – из аэропорта Берлина и наземным транспортом, – поясняется в обращении. – Что касается портов, то в основном смены разрешались в Германии, Нидерландах, Бельгии, также Польше, Румынии, Швеции, Латвии и Ирландии, но в гораздо меньшем количестве портов.

В компании отмечают, что для филиппинских моряков ситуация остается более сложной из-за карантина, наложенного на большую часть Филиппин, а также закрытия всех аэропортов, кроме столичного. Но и там допускается прибытие только 400 пассажиров в течение пяти дней в неделю.

– Мы проводим смену членов экипажей на индивидуальной основе везде, где это возможно, и соблюдаем национальные и международные нормы. В целом мы стараемся подготовить всех членов экипажей к прибытию на судно и репатриации, как можно лучше, чтобы избежать заражения вирусом по дороге на работу или домой, – рассказывают в  «Marlow Navigation». – Например, введены такие меры, как домашний карантин, включающий проверку температуры тела дважды в день и ведение дневника температуры в течение 14 дней до присоединения к судну. Кроме того, мы проводим тесты на Covid-19 перед отъездом, брифинги о важности правил социальной дистанции и раздачу так называемых «дорожных пакетов», куда входят маски, перчатки и дезинфицирующее средство.

Из письма также следует, что компания внимательно следит за доступностью коммерческих рейсов: «Похоже, что из-за медленного выхода из пандемической ситуации некоторые авиакомпании снова начнут работу по основным маршрутам, которые мы раньше использовали, во второй половине июня. В наших планах – постепенно увеличить количество смен и использовать для этого все возможности».

В Российском профсоюзе моряков напоминают, что  Международная морская организация (ИМО) дала правительствам стран 30 дней для реализации протоколов безопасной ротации судовых команд, то есть до15 июня 2020 года, заявив, что приостановка смены моряков больше невозможна. В ИМО объяснили, что продление контракта может нанести ущерб здоровью и благополучию членов экипажей, а также ставит под угрозу безопасность мореплавания и окружающей среды.

Источник: www.sur.ru